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物流公司絕對(duì)體現(xiàn)：“顧客第一、質(zhì)量第一、服務(wù)第一、信譽(yù)第一”的服務(wù)宗旨，公司注重信息服務(wù)，講究運(yùn)輸時(shí)效，內(nèi)部組成局域網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施了內(nèi)部管理和客戶(hù)信息查詢(xún)自動(dòng)化物流公司。
去年1號(hào)店的市場(chǎng)投放費(fèi)用是10個(gè)億。但是市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)還不是公司花錢(qián)最大的地方，物流虧損更加嚴(yán)重。在地鐵、戶(hù)外、網(wǎng)站、電視等，1號(hào)店的廣告可謂壯觀。此外，1號(hào)店在日常運(yùn)營(yíng)中，也高舉高打，利用眾多營(yíng)銷(xiāo)事件來(lái)吸引用戶(hù)的目光。這些密集的背后，無(wú)非是為了聚集眼球，在電商流量紅海的窘境下，拉客。
如同1號(hào)店搞的吉尼斯紀(jì)錄系列，從牛奶、衛(wèi)生紙、到其他品類(lèi)，1號(hào)店都在向外界傳遞，通過(guò)1號(hào)店這個(gè)平臺(tái)，誕生了諸多生活消費(fèi)品的銷(xiāo)售冠軍，并且獲得了吉尼斯紀(jì)錄。
事實(shí)上，在業(yè)內(nèi)，這個(gè)銷(xiāo)售體量并不驚人。一位國(guó)內(nèi)頂級(jí)電商平臺(tái)的人士說(shuō)，1號(hào)店用1天甚至幾天創(chuàng)下的銷(xiāo)售紀(jì)錄，在他們這，幾個(gè)小時(shí)就可以突破。之所以沒(méi)法對(duì)外界傳遞這個(gè)聲音，是因?yàn)閷?duì)方確實(shí)在消費(fèi)心智上已經(jīng)形成了一個(gè)共識(shí)。另外，也有借勢(shì)之嫌。
可想而知，這個(gè)所謂的銷(xiāo)售量首先是不高的，其次是1號(hào)店花了高額的營(yíng)銷(xiāo)成本，如此給平臺(tái)交易額帶來(lái)的幫助是有限的，特別是單位成本的貢獻(xiàn)率低。1號(hào)店的物流虧損已經(jīng)讓內(nèi)部人感到吃驚的地步。更為蹊蹺的是，1號(hào)店的物流是一個(gè)獨(dú)立的公司在運(yùn)轉(zhuǎn)，和沃爾瑪?shù)墓蓹?quán)關(guān)系并沒(méi)有對(duì)外披露過(guò)。
沃爾瑪投資1號(hào)店的錢(qián)，主要用來(lái)做物流改善。除了其擅長(zhǎng)的華東地區(qū)外，1號(hào)店還要深入到中西部地區(qū)。如此看來(lái)，于剛對(duì)于物流的投入是有著雄心壯志的。在沃爾瑪近期公布的財(cái)報(bào)里，Q1凈利潤(rùn)35.8億美元，同比下滑5%;Q2凈利潤(rùn)40.9億美元，同比相當(dāng)，但額流量再度下滑，隨后全年盈利預(yù)期被調(diào)降。美諸多分析師發(fā)表評(píng)論，對(duì)美零售公司二季度財(cái)報(bào)令人失望。美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的疲軟，激發(fā)了沃爾瑪在中國(guó)的野心。只不過(guò)，1號(hào)店交出的成績(jī)并不能讓他滿(mǎn)意，從某種程度上來(lái)說(shuō)，拖垮了沃爾瑪整體的業(yè)績(jī)。
沃爾瑪在中國(guó)開(kāi)始尋找新的成長(zhǎng)目標(biāo)。
近期，沃爾瑪在中國(guó)計(jì)劃投入6億元，建第一個(gè)購(gòu)物中心。而這樣的項(xiàng)目還有3-4個(gè)在擬建。通過(guò)購(gòu)物中心，帶動(dòng)周邊商圈和配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將是沃爾瑪今年重要的戰(zhàn)略。與之對(duì)應(yīng)的是，沃爾瑪在不斷關(guān)閉門(mén)店，僅在3、4月間，沃爾瑪便關(guān)閉了7家門(mén)店。而沃爾瑪去年宣布，15年底之前，公司將在中國(guó)關(guān)閉25家門(mén)店。
此外，在沃爾瑪近期向外界傳遞的聲音里，可以明顯看出沃爾瑪在反復(fù)宣傳其網(wǎng)上商城的地位，并且比肩亞馬遜。無(wú)論是何種宣傳方式，沃爾瑪在有意突出其網(wǎng)上商城的地位。這些跡象表明，一、沃爾瑪重視中國(guó)的線(xiàn)下市場(chǎng);二、相比門(mén)店，沃爾瑪更加重視集群效應(yīng)的商業(yè)地產(chǎn)模式;三、該模式下，網(wǎng)上商城將是最好的O2O聯(lián)動(dòng)模塊。
在這些布局里，1號(hào)店更多的是一個(gè)參與者，但不是主角。沃爾瑪通過(guò)1號(hào)店更多的是摸索通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)觸達(dá)中國(guó)消費(fèi)者的路徑，以及供應(yīng)鏈線(xiàn)上線(xiàn)下磨合的方式。加上虧損嚴(yán)重下的錯(cuò)綜復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系，讓沃爾瑪有心無(wú)力。
